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C RTSIII型板式无砟轨道是我国自行研发的新型无砟轨道结构形式,对其结构的合理化改进有助于延长其使用寿命.为此本文对CRTSⅢ型板式无砟轨道的结构进行改进,并提出了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道耦合动力学分析方法.首先构建基于安全性能的耦合动力学模型,然后构建基于结构性能的耦合动力学模型,最后根据上述两个模型对无砟轨道的凹糟结构进行改进.动力学仿真结果表明,本文提出的改进凹槽结构能有效降低列车荷载对CRTSⅢ型板式无砟轨道造成的压缩变形.
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