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流量特性是评价喷油器性能的主要参数,为探究喷射压力对流量特性的影响规律,本文采用比例放大单孔喷油器,结合试验与三维仿真,分析了随入口压力变化,喷孔内空化流动规律以及该空化流动对喷孔燃油流量特性的影响.研究结果表明:出口背压不变,随入口压力升高,喷嘴入口处出现空化并向出口发展,入口截面处空化面积达到最大后不再变化,燃油质量流率不断增加.燃油流量系数(Cd)变化分为三个阶段:Pin＜0.8 MPa,Cd为常数且只与喷孔的结构有关;0.8 MPa1.8 MPa,Cd与空化数有关,喷射压力越高,空化数越趋近1,Cd也越趋于稳定.
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