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潘嵩 (潘嵩.) | 王洪伟 (王洪伟.) | 王新如 (王新如.) | 谷雅秀 (谷雅秀.) | 裴斐 (裴斐.)

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摘要:

为了解地铁环境细颗粒物(PM2.5)污染状况,本文对北京地铁车站PM2.5的浓度进行测试,对北京地铁车站PM2.5分布规律及其浓度的影响因素进行研究.选择复杂的换乘车站—宋家庄车站,针对地铁的公共区(站厅、站台)采用多测点连续测试的方式进行测试.分析结果表明,在室外环境PM2.5污染程度低于重度污染的情况下,地铁车站PM2.5浓度高于室外;列车的频率(活塞风)会造成车站公共区的PM2.5浓度呈现周期性变化.相关性分析表明,地铁站内外细颗粒物之间的相关性显著,颗粒物(PM2.5与PM10)之间的相关性显著.对地铁站内细颗粒物影响颗粒物浓度的相关因素进行分析,明确了客流量、车站温湿度对地铁内PM2.5浓度的影响不显著.

关键词:

影响因素 细颗粒物(PM2.5) 分布 地铁车站

作者机构:

  • [ 1 ] [潘嵩]北京工业大学 绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室, 北京 100124;北京工业大学 建筑工程学院, 北京 100124
  • [ 2 ] [王洪伟]北京工业大学
  • [ 3 ] [王新如]北京工业大学
  • [ 4 ] [谷雅秀]长安大学
  • [ 5 ] [裴斐]北京工业大学

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来源 :

西安理工大学学报

ISSN: 1006-4710

年份: 2018

期: 4

卷: 34

页码: 415-421

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