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段建民 (段建民.) (学者:段建民) | 田晓生 (田晓生.) | 夏天 (夏天.) | 宋志雪 (宋志雪.)

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摘要:

为避免智能汽车在目标路径跟踪过程中发生侧滑,改善自动驾驶性能,通过改进目标函数、增加轮胎侧偏角动力学约束,以车辆动力学模型作为模型预测控制的预测模型,提出了一种改进的智能汽车目标路径跟踪方法.在CarSim与MATLAB/Simulink联合仿真平台对该方法进行了验证,结果表明,该方法有效地降低了智能汽车跟踪目标路径时发生侧滑的几率,提高了智能汽车目标路径跟踪的准确性和安全性.

关键词:

CarSim/Simulink联合仿真 智能汽车 模型预测控制 目标路径跟踪

作者机构:

  • [ 1 ] [段建民]北京工业大学
  • [ 2 ] [田晓生]北京工业大学
  • [ 3 ] [夏天]北京工业大学
  • [ 4 ] [宋志雪]北京工业大学

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来源 :

汽车技术

ISSN: 1000-3703

年份: 2017

期: 8

页码: 6-11

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