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熊文 (熊文.) | 刘璇 (刘璇.) | 阎伟标 (阎伟标.) | 关丽 (关丽.) (学者:关丽)

摘要:

伴随城镇化与机动化进程,中国城市街区与街道的步行环境受到了较大冲击,囿于步行环境评价方法的缺乏及片面强调小汽车效率,行人的时空损失再大亦属无形。总结发达城市步行道网评价指标及方法,提出基于步行源、步行汇、步行集的GIS分析的街道步行易达性评价方法,并以上海同济大学两个校区、北京丰台两个街道为例,结合步行时空阈值调查,对不同尺度下步行活动的易达性进行了案例研究。结果表明,较之路网密度、形态等传统指标,重要公共设施的优化布局更加重要。

关键词:

步行易达性 街区 步行质点 评价

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学建筑与城市规划学院
  • [ 2 ] 北京市测绘设计研究院

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来源 :

上海城市规划

年份: 2017

期: 01

页码: 62-72

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