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徐冉 (徐冉.) | 郎建垒 (郎建垒.) (学者:郎建垒) | 程水源 (程水源.) (学者:程水源) | 王刚 (王刚.) | 杨孝文 (杨孝文.)

收录:

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摘要:

根据收集到的首都国际机场飞行区活动水平数据,采用适合估算各类移动源污染物排放量的方法和排放因子,建立了2013年首都国际机场移动源排放清单.结果表明,首都国际机场2013年移动源NOx、CO、HC、SO2和PM2.5排放总量为6 287.1 t、3 596.1 t、364.2t、373.4 t和185.0 t,分别占北京市各污染物总体排放的3.4%、0.3%、0.1%、0.4%和0.2%.其中非道路移动源是各污染物排放的最大贡献源,NOx、CO、HC、SO2和PM2.5排放量的90.7%、86.7%、79.4%、97.4%和81.3%来源于飞机,中型窄体客机及大型宽体客机贡献突出.相较而言,道路移动源排放比例较低,对HC、CO、PM2.5和NOx各污染物的贡献率为9.1%、8.6%、6.7%和4.4%.通过标准LTO循环方法估算飞机逐月排放,对LTO循环次数与各污染物排放量进行拟合,发现飞机排放的HC、CO、NOx、SO2和LTO循环次数之间呈现较为明显的正相关关系,从而提出一种本地化的基于LTO循环次数估算飞机污染气体排放量的简单方法.此外,减少滑行时间可有效降低飞机在LTO循环过程中的污染物排放.

关键词:

大气污染物 排放清单 环境工程学 移动源 首都国际机场

作者机构:

  • [ 1 ] [徐冉]北京工业大学
  • [ 2 ] [郎建垒]北京工业大学
  • [ 3 ] [程水源]北京工业大学
  • [ 4 ] [王刚]北京工业大学
  • [ 5 ] [杨孝文]北京工业大学

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来源 :

安全与环境学报

ISSN: 1009-6094

年份: 2017

期: 5

卷: 17

页码: 1957-1962

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