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杨安安 (杨安安.) | 汪波 (汪波.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) | 黄建玲 (黄建玲.)

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摘要:

多模式运营是应对我国城市轨道交通客流需求多样化,提高运营效率和服务水平的有效途径.基于国外成功案例,提出我国城市轨道交通实施多模式运营的内涵.从多交路、快慢车组合、跨线运营这3种运营模式的特点出发,研究各运营模式的形式分类、客流特征、影响因素等适用条件.结合我国城市轨道交通的实际情况,给出我国实施多模式运营的建议,提出规划阶段就预留多模式运营的基本设备设施条件的必要性,并从运营时间选择、空间设施改造等方面给出建议.

关键词:

快慢车 城市轨道交通 多模式运用 交路 跨线运营

作者机构:

  • [ 1 ] [杨安安]北京工业大学
  • [ 2 ] [汪波]北京交通信息中心
  • [ 3 ] [陈艳艳]北京工业大学
  • [ 4 ] [黄建玲]北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京100124;北京市交通信息中心,北京100161

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来源 :

都市快轨交通

ISSN: 1672-6073

年份: 2017

期: 6

卷: 30

页码: 99-103

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