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邓宗才 (邓宗才.) | 高磊 (高磊.) | 王献云 (王献云.)

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

为了掌握GFRP筋混凝土柱的抗震性能,通过5根全GFRP筋混凝土柱和1根混合配筋混凝土柱的低周反复加载试验,研究了体积配箍率、轴压比对GFRP筋混凝土柱抗震性能的影响,分析了混凝土柱抗震破坏形态和过程、滞回特性、变形与耗能能力、强度退化和刚度退化等特征.分别采用延性系数和综合性能指标2种延性评价方法评价其抗震性能,并进行对比.将抗弯承载力试验值与加拿大CAN/CSA-S806-12、美国ACI 440.1R-15和中国GB 50608-2010规范计算值进行了对比.在已有研究成果基础上,结合试验得出的骨架曲线进行分析,提出了全FRP筋混凝土柱理论骨架曲线的计算方法.研究结果表明:全GFRP筋混凝土柱最终因混凝土压碎和GFRP纵筋断裂而破坏,混合配筋混凝土柱因混凝土压碎和钢筋纵筋屈服而破坏,所有试件均未发生GFRP箍筋破坏且GFRP箍筋能够在试验过程中一直对混凝土提供有效约束;全GFRP筋混凝土柱的滞回曲线捏缩效应更加明显,且耗能能力稍低于混合配筋混凝土柱;采用传统的延性系数方法评价GFRP筋混凝土柱的抗震性能存在一定的局限性,而综合性能指标可全面反映GFRP筋混凝土柱较高的承载力和变形性能,且综合性能指标随体积配箍率增大、轴压比减小而逐渐增大;3种规范的抗弯承载力计算值均小于试验值,美国ACI 440.1R-15规范计算值安全储备最高.所建立的理论骨架曲线与试验骨架曲线总体上较为吻合.

Keyword:

综合性能指标 GFRP筋混凝土柱 桥梁工程 骨架曲线 抗震性能 低周反复加载试验

Author Community:

  • [ 1 ] [邓宗才]北京工业大学
  • [ 2 ] [高磊]北京工业大学
  • [ 3 ] [王献云]北方工业大学

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Source :

中国公路学报

ISSN: 1001-7372

Year: 2017

Issue: 10

Volume: 30

Page: 53-61

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