本文采用FLUENT软件对高温空气–熔盐在翅片管式换热器中的换热进行数值模拟，研究高温空气–熔盐之间的换热与流动特性。在翅片管式换热器的管内走熔盐，管外翅片间走高温空气。模拟主要考察对于不同雷诺数及不同翅片间距下，翅片管式换热器中空气侧的换热和阻力特性。计算结果表明：随着空气侧流速的增加，空气侧表面换热系数有显著增加，而平均阻力系数逐渐减少并趋于平缓。增加空气侧流速可以强化空气侧换热，但是增加流速使得风机的能耗大大增加。在低雷诺数下，翅片表面的换热分布不均匀，换热主要集中在迎风侧，从而使管壁四周换热不均匀，导致管内熔盐形成涡流，从而产生X方向的速度。随着翅片间距的增加，空气侧表面换热系数呈现先增加后减小的变化趋势。