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刘小明 (刘小明.) (学者:刘小明) | 王蔚 (王蔚.) | 姜明 (姜明.) | 魏中华 (魏中华.)

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摘要:

针对组合交通标志信息量阈值缺乏量化依据的问题,设计了包含指路标志与车道行驶方向标志的组合标志,测定了被试者视认组合标志的正确率及反应时间,得到组合标志的信息量阈值,并通过试验对模拟结果进行了验证。分析结果表明:车道数为3~7时,被试者对组合标志视认的正确率分别为94.17%、93.13%、93.50%、87.50%、86.07%,反应时间分别为2 437.54、2 514.01、2 634.18、3 600.75、3 836.21ms;指路标志中一条路名信息的视认反应时间相当于组合标志中5个箭头的视认反应时间,均为0.5s;指引图形较简单的组合标志信息量阈值为6条路名信息,指引图形较复杂的组合...

关键词:

交通工程 信息量阈值 指路标志 模拟试验 组合标志 车道行驶方向标志

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学北京市交通工程重点实验室
  • [ 2 ] 交通运输部公路科学研究院道路安全重点实验室

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来源 :

交通运输工程学报

年份: 2016

期: 01

卷: 16

页码: 141-148

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