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[期刊论文]
车致气流激励简化算法的参数分析
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基于车辆从人行天桥下通过的三维流场网格模型,将连续钢箱梁人行天桥车致气流激励的简化算法进行了细化,使这一算法不仅以车速为参数,还考虑了不同车辆尺寸和不同桥面宽度的影响,提出了车高系数、车宽系数及桥面宽度系数,同时得出结论:不同车长时计算得到的车致气流激励对人行天桥振动的影响不大.最后对北京工业大学西门人行天桥进行了现场风压监测,将测点的监测结果与理论分析结果相对比,验证所采用的分析方法的合理性.
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来源 ：
建筑结构
ISSN： 1002-848X
年份： 2016
期： 7
卷： 46
页码： 93-98
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