为了降低机场道面混凝土脆性，通过混掺高性能粗聚烯烃纤维（PP）和细聚乙烯醇纤维（PVA）来提高道面混凝土韧性。通过四点弯曲试验，测得了梁试件荷载‐挠度曲线，分析了2种纤维体积掺率混掺对改善三级配机场道面混凝土弯曲韧性的效果。结果表明：纤维混掺可明显改善混凝土抗弯韧性；PP的掺入使荷载‐挠度曲线出现了2次峰值；PVA体积掺率为0．2％或0．4％时，随着PP掺率增加，韧性指标值P300，P75，P50均呈增大趋势；PP掺率的增加对后期韧性指标值P75，P50的提高更为显著；增加PVA掺率对提高第一峰值强度较为显著；PP和PVA分别以体积掺率1．1％和0．4％混掺时，机场道面混凝土抗弯韧性提高最为明显。