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李俊梅 (李俊梅.) | 刘闪闪 (刘闪闪.) | 李炎锋 (李炎锋.) (学者:李炎锋) | 常军 (常军.) | 李雁 (李雁.) | 陈超 (陈超.) (学者:陈超)

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摘要:

通过数值模拟对地下互通立交隧道的典型结构-分岔隧道处烟气的扩散特性进行了研究。分析了火源位于分岔路段上游时,下游支路隧道坡度及火源功率对主、支路隧道烟气质量流量分配及烟气温度分布的影响。结果表明:火源功率一定时,随下游支路隧道坡度增大,火灾中产生的烟气会更多地流向火源下游,并流入支路隧道,上游主隧道内的烟气温度降低;火源功率除影响产烟量及隧道内的温度分布外,对主、支路隧道的烟气质量分配影响较小。

关键词:

地下道路 安全工程 数值模拟 烟气扩散 立交分岔

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学建筑工程学院
  • [ 2 ] 北京市市政工程设计研究总院

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来源 :

安全与环境学报

年份: 2016

期: 03

卷: 16

页码: 55-61

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