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李积栋 (李积栋.) | 油新华 (油新华.) | 郝志宏 (郝志宏.) | 张金喜 (张金喜.)

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摘要:

以北京地铁新建10号线公主坟站密贴下穿既有1号线为工程背景,探讨多重预顶撑施工技术,并设计一种新型的顶撑平台系统,研究多重预顶撑施工技术在大跨度密贴穿越施工中的应用.数值分析及实测结果表明,在暗挖施工中,多重预顸撑技术是一种主动防御变形、控制沉降的有效措施,按照既有站的变形状况,动态调整千斤顶顶力,达到控制沉降发展的效果,在密贴穿越施工中具有非常高的实用性.

关键词:

动态调整 千斤顶 城市轨道交通 多重预顶撑 密贴穿越 沉降

作者机构:

  • [ 1 ] [李积栋]中国建筑工程总公司技术中心 北京 101300;北京工业大学建筑工程学院 北京 100124
  • [ 2 ] [油新华]中国建筑工程总公司
  • [ 3 ] [郝志宏]北京市轨道交通设计研究院有限公司 北京100037
  • [ 4 ] [张金喜]北京工业大学

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来源 :

都市快轨交通

ISSN: 1672-6073

年份: 2016

期: 5

卷: 29

页码: 79-83,93

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