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孙健 (孙健.) | 丁日佳 (丁日佳.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (学者:陈艳艳)

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摘要:

为了更具体地分析M/M/c和c个M/M/1并联系统在性能上的差异,首先分析了Little公式在应用中可能存在的缺陷,然后通过AnyLogic仿真工具对模型运行过程进行跟踪,最后通过管理系统仿真(general purpose simulation system,GPSS)JAVA仿真获取了2种排队系统中服务台利用率、平均队长、最大队长、平均等待时间等对比指标,并指出了M/M/1并联系统用解析法求解存在的缺陷.仿真结果表明:2种排队系统中服务台利用率几乎相同;M/M/c系统中顾客平均等待时间稍短于c个M/M/1并联系统,对传统排队论中的"与c个M/M/1并联系统相比,M/M/c系统可以显著提高服...

关键词:

管理系统仿真 M/M/c排队 M/M/1排队 排队论 AnyLogic 多Agent

作者机构:

  • [ 1 ] 中国矿业大学(北京)管理学院
  • [ 2 ] 北京工业大学实验学院
  • [ 3 ] 北京工业大学交通工程北京市重点实验室

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来源 :

北京工业大学学报

年份: 2016

期: 09

卷: 42

页码: 1324-1331

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