微观交通仿真模型的参数标定是保证仿真模型有效性的基础和前提。针对车辆在主路和辅路运行特征的差异，提出了1种针对主辅路的微观交通仿真模型参数标定方法。该方法以进口道的车均延误的偏差作为评价指标，以遗传算法作为求解工具，分别实现了微观交通仿真软件Vissim中主路和辅路驾驶行为参数的标定。同时，结合工程实例将该方法应用于北京市朝阳路与高碑店北路交叉口、南苑路与久敬庄路交叉口仿真模型的参数标定中。结果显示，采用该方法标定后的主路和辅路延误与实测延误的平均偏差分别为2．1s和2．5s　；采用主路和辅路统一标定的方法，主路和辅路延误与实测延误的平均偏差分别为7．1s和7．5s。结果表明，仿真模型参数能够有效地提高参数标定的仿真试验效率与仿真精度，验证了该方法将主路和辅路仿真模型参数分开标定的有效性。