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仇滔 (仇滔.) | 冯祥 (冯祥.) | 雷艳 (雷艳.) | 代贺飞 (代贺飞.) | 徐慧 (徐慧.) | 张传霞 (张传霞.)

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摘要:

柴油机高压燃油系统中,喷油器内部燃油的高速流动易导致喷孔内部出现空化,从而影响喷油特性.为了研究喷油器的进出口压力对燃油在喷嘴里的流动的影响,设计了一套出口压力可调的试验装置,针对高压共轨喷油器进行了不同出口压力下的喷油规律测量,研究了出口压力对喷油率的影响.试验发现:由于进出口压力差很大,喷嘴内部为空化流动;空化流动时,当入口压力不变时,改变出口背压,喷油率不变化,流动出现阻塞现象;出现空化后,增加出口压力,流量系数增大.

关键词:

出口压力 动力机械工程 空化 喷油器 柴油机

作者机构:

  • [ 1 ] [仇滔]北京工业大学
  • [ 2 ] [冯祥]北京工业大学
  • [ 3 ] [雷艳]北京工业大学
  • [ 4 ] [代贺飞]北京工业大学
  • [ 5 ] [徐慧]北京工业大学
  • [ 6 ] [张传霞]北京工业大学

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来源 :

兵工学报

ISSN: 1000-1093

年份: 2015

期: 5

卷: 36

页码: 777-780

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