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[期刊论文]
拉力集中型预应力土层锚杆侧摩阻力分布形态的影响因素研究
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预应力锚杆已被广泛应用于基坑、隧道等地下工程,拉力集中型预应力锚杆也以其独特优势而备受青睐。但是,对于其锚固机理、承载机制的认识相对滞后。采用FLAC3D有限元软件,通过分析土层和施工参数,对锚杆承载力、预应力损失等问题进行研究。结果表明:锚杆自由段长度增加,锚固段的平均摩阻力得到显著提高,而锚杆的承载力随着锚固段长度的增加而提高,锚杆锚固段平均摩阻力却一直在减小,说明锚固段的利用率下降。
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来源 ：
施工技术
年份： 2015
期： 07
卷： 44
页码： 44-48
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