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[期刊论文]
一种新型钢-铅减震装置的试验研究及其理论模型
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根据剪切型铅阻尼器的受剪原理提出一种新的构造简单的减震装置——叠层钢-铅减震装置.通过试验研究该装置在不同加载位移、不同加载频率和不同加载次数下的力学性能. 试验结果表明:该装置的滞回曲线较饱满,耗能较好. 利用ABAQUS软件对该减震装置进行的数值模拟分析结果与试验结果较吻合. 根据试验结果建立了该减震装置的理论模型,并给出相关参数的计算式和取值.
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来源 ：
工业建筑
ISSN： 1000-8993
年份： 2015
期： 11
卷： 45
页码： 172-175,140
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