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董振华 (董振华.) | 王克海 (王克海.) | 刁波 (刁波.)

收录:

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摘要:

为了制定经济合理的钢筋混凝土(RC)墩柱的纤维增强复合材料(FRP)抗震延性快速加固方案,提出了基于目标位移延性系数提高指标的FRP抗震延性加固设计方法,并建立了加固墩柱宏观力学性能参数(位移、廷性系数)与材料性能参数(FRP约束混凝土极限压应变、FRP配箍率、FRP有效极限抗拉强度、FRP有效极限拉应变)之间的力学计算模型.进一步应用所提出的计算模型,结合有限元数值模拟技术,得到FRP约束圆形和矩形墩柱受力性能的分析结果,并与试验结果进行对比.结果表明,提出的FRP延性加固设计方法可较正确地计算加固RC墩柱的受力性能、FRP片材配箍率或加固厚度,并验证了考虑箍筋和FRP共同约束作用的Seible FRP约束混凝土极限压应变计算模型的合理性.

关键词:

目标位移延性系数 桥梁工程 纤维增强复合材料 延性加固 桥墩

作者机构:

  • [ 1 ] [董振华]交通运输部公路科学研究院交通公路工程研究中心,北京 100088;北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京 100191;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124
  • [ 2 ] [王克海]交通运输部公路科学研究院交通公路工程研究中心,北京,100088
  • [ 3 ] [刁波]北京航空航天大学

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来源 :

复合材料

ISSN: 1003-0999

年份: 2015

期: 12

页码: 48-52

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