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王淑伟 (王淑伟.) | 孙立山 (孙立山.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 罗薇 (罗薇.)

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摘要:

在大量实地调查的基础上,将站台、楼梯、换乘通道、闸机、安检作为关键设施;基于行人仿真技术,分析上述设施的客流密度变化特性,明确各类设施负荷度等级评定标准;最后,以客流密度为指标,构建可合理反映轨道换乘站设施匹配程度的灰聚类模型通过对北京市5个典型站点进行灰聚类模型的评价应用,证明该模型能够客观反映站点设施之间的匹配程度.

关键词:

关键设施 匹配度 灰聚类模型 行人仿真技术 负荷度 轨道交通

作者机构:

  • [ 1 ] [王淑伟]北京工业大学
  • [ 2 ] [孙立山]北京工业大学
  • [ 3 ] [荣建]北京工业大学
  • [ 4 ] [罗薇]北京工业大学

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来源 :

都市快轨交通

ISSN: 1672-6073

年份: 2014

期: 6

卷: 27

页码: 75-78,82

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