高级检索
检索提示：高级检索多个条件检索时是按照顺序运算的：如 A或B与C 即:(A或B)与C
[期刊论文]
驾驶员启动反应时间的核密度估计
作者：
收录：
摘要：
为了准确分析驾驶员的启动反应时间，本文采用非参数核密度估计方法对检测得到的驾驶员启动反应时间进行分布密度估计，核函数选取高斯核，最优窗宽由递归法求得。通过分布拟合和假设检验对比分析了核密度估计与正态分布、对数正态分布的估计效果。结果表明：非参数核密度估计驾驶员启动反应时间更加准确有效，并且克服了分布类型事先未知的问题。通过核密度估计的密度曲线可以更加直观地看出驾驶员启动反应时间在各时间段分布水平的变化和整体分布形态。
关键词：
作者机构：
通讯作者信息：
电子邮件地址：
相关关键词：
相关文章：
2013，交通信息与安全
2014，数量经济技术经济研究
2006，江苏大学学报（自然科学版）
2001，中国公路(交通信息产业)
来源 ：
北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
年份： 2014
期： 11
页码： 1695-1699,1706
被引次数：
WoS核心集被引频次： 0
SCOPUS被引频次：
ESI高被引论文在榜： 0 展开所有
万方被引频次： 8
中文被引频次：
近30日浏览量： 0
归属院系：
城市建设学部
全文获取
外部链接：
