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[期刊论文]
纯电动汽车空调系统负荷特性的试验研究
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鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异，引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上，对空调冷负荷进行了计算和测试，得到怠速工况和行驶工况下，从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最后，比较分析了理论计算与测试的结果，为纯电动汽车空调系统负荷特性的研究提供参考。
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来源 ：
汽车工程
ISSN： 1000-680X
年份： 2014
期： 8
页码： 1014-1018
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