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阮晓钢 (阮晓钢.) (学者:阮晓钢) | 马圣策 (马圣策.)

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摘要:

为了设计新型、环保、便捷的智能代步工具,搭建了一款独轮自平衡电动车物理系统。利用拉格朗日方法建立了人车一体的动力学模型,并对系统进行了特性分析。设计了独轮车系统的比例微分(proportional-differential,PD)平衡控制器,并对独轮车系统分别进行了自平衡、冲击干扰和阶跃干扰实验。实验结果表明,独轮自平衡电动车系统具有较好的鲁棒性和操控性,证明设计方案的合理性和有效性。

关键词:

动力学建模 平衡控制 比例微分控制 自平衡独轮电动车

作者机构:

  • [ 1 ] [阮晓钢]北京工业大学
  • [ 2 ] [马圣策]北京工业大学

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来源 :

中国科技论文

ISSN: 2095-2783

年份: 2014

期: 7

页码: 852-856

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