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陶连金 (陶连金.) (学者:陶连金) | 侯森 (侯森.) | 赵旭 (赵旭.) | 仇文革 (仇文革.) | 郭飞 (郭飞.) | 李书龙 (李书龙.)

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摘要:

首先介绍试验装置、模型相似比、试验模型箱等,然后对围岩与隧道结构的加速度响应、衬砌的位移和应变响应以及仰坡坡面的破坏情况进行分析。分析表明,由于洞口临空面的存在,隧道洞口处会出现加速度和位移的放大效应,不同的仰坡角度下均符合该特性,但随着仰坡坡度的增加,放大效应会逐渐减弱。在振动过程中衬砌横断面承受循环的拉压荷载作用,两侧的拱肩和拱脚位置出现较大的地震附加弯矩,受力特性与仰坡坡度无关,但地震附加弯矩会随着覆土厚度和结构惯性力的增加而增大;随着仰坡坡度的增加,结构与围岩在洞口处的相互作用会逐渐减弱,仰坡坡面的破坏形式分别为坡面的局部崩塌、衬砌顶部的大面积滑塌和坡顶的高位滑塌,均为浅层破坏,但坡面坍塌围岩会不同程度的掩埋洞口,对隧道的正常使用造成严重的影响,故应对洞口仰坡进行重点设防。分析结果对于合理认识山岭隧道洞口段地震响应特征具有积极作用,可供隧道实际工程设计和施工的抗震设防参考。

关键词:

仰坡坡度 动力响应 山岭隧道 振动台模型试验

作者机构:

  • [ 1 ] [陶连金]北京工业大学
  • [ 2 ] [侯森]北京工业大学
  • [ 3 ] [赵旭]北京工业大学
  • [ 4 ] [仇文革]北京工业大学
  • [ 5 ] [郭飞]北京工业大学
  • [ 6 ] [李书龙]北京工业大学

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来源 :

岩土力学

ISSN: 1000-7598

年份: 2014

期: z1

页码: 91-98

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