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李晓霖 (李晓霖.) | 郭婷 (郭婷.) | 惠丽萍 (惠丽萍.)

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摘要:

结合北京地铁十号线三元桥站~亮马河站区间盾构隧道工程,提出了根据监测数据对两条盾构隧道小间距、长距离并行施工相互影响进行反分析的方法,并根据工程实施过程中的监测数据,分别对盾构隧道环向和纵向的内力进行了分析,指导了施工.研究表明,当两条盾构隧道小间距、长距离并行施工时,会出现后行盾构隧道对先行隧道先挤压、后卸载的情况,引起先行隧道环向的内力变化,与实际监测的数据吻合.该研究方法及工程实践结论可以为地铁类似工程的设计、施工、监测提供参考.

关键词:

反分析 地铁 小间距 监测 盾构隧道

作者机构:

  • [ 1 ] [李晓霖]北京工业大学,北京100022;北京城建设计研究总院有限责任公司,北京100037
  • [ 2 ] [郭婷]北京城建设计研究总院有限责任公司
  • [ 3 ] [惠丽萍]北京城建设计研究总院有限责任公司

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来源 :

地下空间与工程学报

ISSN: 1673-0836

年份: 2014

期: 3

卷: 10

页码: 641-649

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