热冲压硼钢技术已经成为汽车轻量化的重要技术之一,国内对于热冲压成形技术,特别是对于热冲压硼钢的点焊技术研究仍处于开始阶段。本文简要介绍了热冲压钢板技术及其国内外研究情况,重点研究焊接电流对点焊接头力学性能及显微组织的影响规律。试验结果表明:当点焊电极压力为6　000　N,焊接电流由6　kA增大至9.5　kA时,焊核直径及点焊接头剪切载荷随焊接电流的增大而增大;接头延性比先增大而后减小;热冲压硼钢点焊接头热影响区存在软化区,此软化区宽度随焊接电流的增大而增大;点焊接头的剪切断裂模式由界面断裂变为部分焊核拔出,之后再发展为完全焊核拔出,这种转变由软化区宽度变化情况决定。