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孙晓娜 (孙晓娜.) | 李小泉 (李小泉.) | 侯树梅 (侯树梅.) | 李才 (李才.) | 赵海新 (赵海新.) | 张淑华 (张淑华.) | 张红光 (张红光.) (学者:张红光) | 郑国勇 (郑国勇.)

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摘要:

针对基于汽油机改装的天然气发动机,开发了一套多片式电控系统,采用三个ATMEL公司生产的AVR系列单片机分别用作电控燃料喷射MCU、电子点火MCU及主控单片机;开发了便于调整参数的试验监控系统.通过台架试验得出了发动机基本点火提前角和喷气脉宽MAP数据,并确定了常温起动状态下的最佳点火提前角和喷气脉宽.进行了相同试验条件下原机ECU和多片式ECU控制的天然气发动机台架对比试验,试验结果表明:多片式ECU控制发动机点火有利于提高发动机的动力性能并能有效的降低排放.

关键词:

喷气脉宽 多片式ECU 天然气发动机 点火提前角

作者机构:

  • [ 1 ] [孙晓娜]承德石油高等专科学校
  • [ 2 ] [李小泉]承德石油高等专科学校
  • [ 3 ] [侯树梅]承德石油高等专科学校
  • [ 4 ] [李才]承德石油高等专科学校
  • [ 5 ] [赵海新]承德石油高等专科学校
  • [ 6 ] [张淑华]承德石油高等专科学校
  • [ 7 ] [张红光]北京工业大学
  • [ 8 ] [郑国勇]北京工业大学

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来源 :

承德石油高等专科学校学报

ISSN: 1008-9446

年份: 2013

期: 3

卷: 15

页码: 36-39,44

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