课题组在对传统加固方法综合分析基础上,对既有工程结构提出了一种新型加固方法,即内嵌预应力螺旋肋钢丝加固法,并利用自行研发的预应力张锚系统,对内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁开展了静力加载试验研究。在试验研究基础上,该文对9根内嵌预应力螺旋肋钢丝加固梁不同受力阶段进行了深入理论分析,并基于一定的假设,给出了加固梁从预应力放张到破坏整个过程中不同受力阶段的弯矩-曲率计算公式,以此编制了荷载-挠度关系计算方法,利用相关计算公式对加固梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载值及其对应的挠度值进行了理论计算、分析,并将计算结果与试验结果进行了对比,两者吻合较好。研究成果为该加固技术的实际工程应用提供了理论参考。