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基于实测数据的路段可靠性近似算法研究
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利用北京市快速路与主干路的流量与车速实测数据,分析交通流量的变化规律,拟合流量-速度关系;分别采用车速和流量计算可靠度与饱和度,得到欠饱和与超饱和状态下可靠度与饱和度之间的一一对应关系,从而建立可靠度与饱和度之间的关系模型;最后利用实测数据对该模型进行了验证,结果表明快速路最大误差为0.088 5,主干路最大误差为0.092 3.
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来源 ：
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份： 2013
期： 04
卷： 37
页码： 699-702
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