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王柯文 (王柯文.) | 魏中华 (魏中华.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 武勇彦 (武勇彦.)

收录:

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摘要:

在综合考虑地面标记视认试验设计参数的基础上,对地面标记版面颜色、文字字体、字宽、笔划数都给予相关规定,并选择光线明亮的大空间场所,运用行人实地试验的方法,采集行人视认地面标记的数据;运用方差分析或均值检验的分析方法,筛选影响视认距离的因素;采用线性回归拟合出不同身高条件下,地面标记文字高度与视认距离的关系模型,并进行补充试验以验证模型的有效性.结果表明:行人视认距离随着地面标记文字高度的增加而增加,但增加的幅度越来越小.综合以上分析,给出不同视认距离下地面标记文字高度设计推荐值,以便改善地面标记的视认性和有效性.

关键词:

交通工程 地面标记 文字高度 线性回归 视认距离

作者机构:

  • [ 1 ] [王柯文]北京工业大学
  • [ 2 ] [魏中华]北京工业大学
  • [ 3 ] [荣建]北京工业大学
  • [ 4 ] [武勇彦]北京工业大学

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来源 :

公路交通科技

ISSN: 1002-0268

年份: 2012

期: 12

卷: 29

页码: 139-143

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