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彭坤 (彭坤.) | 陶连金 (陶连金.) (学者:陶连金) | 高玉春 (高玉春.) | 王枫 (王枫.) | 黄俊 (黄俊.)

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摘要:

依托某地铁盾构隧道下穿既有桥梁桩基工程,考虑实际的工程地质水文地质条件、上部桥梁结构传递到承台硕的荷载、盾构设计及施工参数等因素的影响,建立FLAC3D数值计算模型,模拟盾构隧道顺桥向穿越桥梁桩基的全过程,对两种不同的桩基加固方案条件下地表沉降和桩身变形规律进行了分析.研究结果表明:隧道开挖引起桩的挠曲,桩身的水平位移随桩洞距离增大而减小;后开挖侧的桩身位移比先开挖侧大;桩和承台约束了地表的沉降.

关键词:

FLAC3D 加固 地表沉降 数值模拟 桩基 盾构隧道

作者机构:

  • [ 1 ] [彭坤]北京工业大学
  • [ 2 ] [陶连金]北京工业大学
  • [ 3 ] [高玉春]北京工业大学
  • [ 4 ] [王枫]北京工业大学
  • [ 5 ] [黄俊]北京工业大学

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来源 :

地下空间与工程学报

ISSN: 1673-0836

年份: 2012

期: 3

卷: 08

页码: 485-489

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