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秦焕美 (秦焕美.) | 关宏志 (关宏志.) (学者:关宏志) | 敖翔龙 (敖翔龙.) | 刘燕 (刘燕.)

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摘要:

为了探讨停车换乘设施吸引的出行需求行为特性,在北京市进行了停车换乘设施使用者问卷调查.采用行为调查和意向调查相结合的方式,深入分析停车换乘设施使用者的出行行为特性和换乘行为意愿.结果显示,停车换乘者主要是全职通勤和中等偏高收入出行者,其驾车到达停车换乘设施的时间集中在6~30 min,乘坐公共交通的时间为30~60 min.最后,利用非集计价格敏感度测定法,得到换乘者可接受的最大换乘步行距离和可行候车时间分别为300 m和10 min.

关键词:

交通规划 停车换乘 意向调查 行为调查 需求分析 非集计价格敏感度测定法

作者机构:

  • [ 1 ] [秦焕美]北京工业大学
  • [ 2 ] [关宏志]北京工业大学
  • [ 3 ] [敖翔龙]北京工业大学
  • [ 4 ] [刘燕]北京工业大学

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来源 :

城市交通

ISSN: 1672-5328

年份: 2012

期: 1

卷: 10

页码: 80-83,94

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