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杜修力 (杜修力.) (学者:杜修力) | 李霞 (李霞.) | 陈国兴 (陈国兴.) | 黄浩华 (黄浩华.)

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摘要:

根据试验目的,运用悬挂隔振和滚珠隔振的理论,设计了悬挂式层状多向剪切模型箱装置。该装置是由钢索吊起的多层圆形框架、悬挂支架和底板组成的空间结构体系。通过对这种新的模型箱结构形式的理论分析,论证了所采用的模型箱结构形式和隔振措施能有效的减少模型箱对模型土振动特性的影响,大大削弱了模型箱自身质量引起的惯性作用对模型土动力响应的影响。通过数值模拟和对试验中模型土加速度时程的对比分析以及模型土的振型分析,论证了在水平地震激励作用下,模型土产生层状剪切变形,且各部分模型土的地震响应一致,能有效模拟土体的侧向变形边界条件。该模型箱既消除了现有柔性模型箱在水平地震激励作用下产生的土体拱效应现象,也克服了现有...

关键词:

悬挂 地铁车站结构 多向层状剪切模型箱 振动台试验 振型

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
  • [ 2 ] 南京工业大学岩土工程研究所

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来源 :

岩土工程学报

年份: 2012

期: 03

卷: 34

页码: 424-432

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