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[期刊论文]
设置导流岛的信号交叉口交通流特性研究
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应用统计推理方法分析设置导流岛后信号交叉口交通流特性.结果表明,设置导流岛后交叉口行人和自行车到达符合泊松分布；行人和自行车分三阶段过街;机非冲突集中在右转车道的人行横道上,机非冲突面大大缩小.
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来源 ：
交通标准化
ISSN： 1002-4786
年份： 2012
期： 21
页码： 72-76
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