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金光浩 (金光浩.) | 边扬 (边扬.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 赵光华 (赵光华.)

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摘要:

为研究各因素对行人穿越机动车流临界时距的影响机理,在大量采集过街行人接受与拒绝机动车间隙数据的基础上,采用Raff法计算临界时距,再通过相关性分析,确定临界时距影响因素,进而建立行人临界时距计算模型.经分析发现行人临界时距与行人类型、行人等待时间、机动车类型、机动车流速度和流量相关.利用其他区域数据对模型进行有效性验证,结果表明此方法计算得到的临界数据具有较高的准确性.

关键词:

影响因素 间隙接受理论 临界时距

作者机构:

  • [ 1 ] [金光浩]北京工业大学
  • [ 2 ] [边扬]北京工业大学
  • [ 3 ] [荣建]北京工业大学
  • [ 4 ] [赵光华]北京市政设计研究总院 北京100073

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来源 :

交通信息与安全

ISSN: 1674-4861

年份: 2012

期: 6

卷: 30

页码: 22-25

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