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汪硕峰 (汪硕峰.) | 纪常伟 (纪常伟.) (学者:纪常伟) | 焦磊 (焦磊.) | 张旻玥 (张旻玥.) | 张擘 (张擘.) | 黄霄楠 (黄霄楠.)

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摘要:

在一台加装了电控氢气喷射系统的四缸汽油机上,试验研究了混氢对发动机低怠速性能的影响。在怠速转速不变、维持进气混合气处于当量比的条件下,在0~6%的范围内逐渐增加氢气在总进气中的体积分数,测试了发动机转速分别为800、700、600 r/min时的低怠速性能。试验结果表明,纯汽油机怠速为800 r/min时,发动机稳定运行的燃料能量流量Ef为30.8 MJ/h,而当混氢分数增加至6.0%、怠速转速降至600 r/min时,Ef降低至18.6 MJ/h;随进气混氢体积分数的提高,发动机低怠速时的燃烧持续期缩短,HC、CO及NOx排放量降低,循环变动也减小。可见,进气掺氢可有效改善发动机的低怠速性能...

关键词:

怠速 排放 汽油机 混氢 燃烧

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学环境与能源工程学院
  • [ 2 ] 李斯特测试设备上海有限公司

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来源 :

农业机械学报

年份: 2012

期: 05

卷: 43

页码: 22-26

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