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作者:

张波 (张波.) | 张彦林 (张彦林.) | 许有俊 (许有俊.)

收录:

CQVIP PKU CSCD

摘要:

以北京某典型的暗挖地铁车站为工程背景,研究地铁组合结构模型在振动台试验中的相似设计方法。基于Bockinghamπ定理,通过一致相似率分析法,建立以覆土质量为主要控制因素的等效密度方程。将需要施加的人工配重与非结构荷载统一考虑,研究不同的覆土厚度对重力效应的影响程度。提出以覆土质量代替人工配重的地下结构动力试验相似处理方法,在一定程度上提高了计算精度。

关键词:

地铁车站 振动台试验 相似设计 覆土厚度

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学岩土与地下工程研究所
  • [ 2 ] 中国公路工程咨询集团有限公司 中咨华科交通建设技术有限公司

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来源 :

公路交通科技(应用技术版)

年份: 2012

期: 06

卷: 8

页码: 376-378,381

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