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为解决穿村镇公路由于交叉口频密造成的交通安全问题,以北京琉辛路密云县不老屯路段为例,根据驾驶员连续驾驶模型理论,以驾驶员的心生理特性为切人点,研究穿村镇公路村镇路段内交叉口的合理间距,获得在限速60 km/h的穿村镇公路上,交叉口的合理间距至少为150 m的结论,并利用模拟驾驶实验测得驾驶员的心生理数据加以验证.认为合理控制相邻交叉口的间距,可以有效降低横向干扰对穿村镇公路交通的影响,也是交通安全设施合理布局的基础,有利于改善穿村镇公路的安全状况,提高其通行能力,为穿村镇公路设计提供参考依据.
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