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樊洪明 (樊洪明.) | 尹志芳 (尹志芳.) | 张丹 (张丹.) | 李炎锋 (李炎锋.) (学者:李炎锋)

收录:

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摘要:

采用湍流数值模拟的方法,对火灾情况下,北京地铁一、二号线中的典型单层岛式车站公共区加装挡烟垂壁前后的多个工况进行了数值模拟,数值模拟几乎完全根据现有实际物理边界,而且考虑了列车和灯光发热、人员发热以及人员对流动的影响.通过数值模拟,得到了设置挡烟垂壁前后车站温度场和烟气的流动情况.结果表明,北京地铁一、二号线老式岛式车站设置挡烟垂壁后,能够抑制烟气流动和降低站台疏散通道温度,大大提高车站火灾时的安全性.

关键词:

地铁火灾 挡烟垂壁 烟气流动 通风排烟 防火分区

作者机构:

  • [ 1 ] [樊洪明]北京工业大学
  • [ 2 ] [尹志芳]北京工业大学
  • [ 3 ] [张丹]北京工业大学
  • [ 4 ] [李炎锋]北京工业大学

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来源 :

防灾减灾工程学报

ISSN: 1672-2132

年份: 2011

期: 1

卷: 31

页码: 80-84

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