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JIA65Q5发动机点火线圈特性研究

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Author:

张红光 (张红光.) (Scholars:张红光) | 王道静 (王道静.) | 刘凯 (刘凯.) | Unfold

Abstract:

针对JIA65Q5发动机,以ATmega8单片机为核心,成功开发出一套应用天然气的电控点火系统,该系统已在发动机台架试验中成功应用.为了优化发动机的燃烧过程,对点火能量进行了测试.试验采用改变点火线圈的初级回路的闭合时间,测试点火线圈的初级断开电流、次级输出电压和电流,计算出点火线圈的初级储能、次级输出能量以及点火线圈的能量转化效率.试验结果表明,点火线圈的初级储能在闭合时间为6ms时接近饱和,继续增大闭合时间,初级线圈储能和次级输出能量都不再继续增大;随着闭合时间的增长,点火线圈的能量转化效率不断下降.

Keyword:

转化效率 闭合时间 点火能量 初级储能

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  • [ 1 ] [张红光]北京工业大学
  • [ 2 ] [王道静]北京工业大学
  • [ 3 ] [刘凯]北京工业大学
  • [ 4 ] [白小磊]北京工业大学
  • [ 5 ] [梁虹]北京工业大学

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Source :

小型内燃机与摩托车

ISSN: 1671-0630

Year: 2011

Issue: 2

Volume: 40

Page: 6-8

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WanFang Cited Count: 5

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