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基于生理信号的驾驶疲劳综合评价方法试验研究
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采用驾驶模拟舱对30名被试进行动态驾驶模拟试验,分析心电信号和脑电信号随驾驶时间的变化规律,验证心电信号和脑电信号作为驾驶疲劳评价指标的有效性.采用皮尔逊相关系数计算发现心电信号与脑电信号相关关系显著,并通过主成分分析法,建立脑电信号与心电信号之间的关系,确定驾驶疲劳评价的综合指标,可以排除干扰因素,减小数据的波动性,提高驾驶疲劳评价的准确性.
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来源 ：
北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
年份： 2011
期： 10
卷： 37
页码： 1511-1516,1523
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