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[期刊论文]
基于徘徊行为的东直门枢纽行人引导标志设计与仿真研究
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从分析交通枢纽行人的徘徊行为入手,以北京市东直门枢纽为例,进行行人引导标志方案设计,对现状与设计方案进行仿真,并对比分析仿真结果。该项研究具有一定的理论和实际意义,可供相关技术人员参考和借鉴。
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来源 :
交通标准化
年份: 2011
期: 01
页码: 21-25
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