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王伟伟 (王伟伟.) | 孙海龙 (孙海龙.) | 沈静娴 (沈静娴.) | 胡晓光 (胡晓光.) | 隋允康 (隋允康.) | 宇慧平 (宇慧平.) | 叶红玲 (叶红玲.) (学者:叶红玲)

收录:

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摘要:

薄壁吸能结构是碰撞等突发事件中吸收冲击动能的主要构件,其性能直接关系到人身的被动安全.文中在传统光滑表面的薄壁结构上添加规则波纹,建立相应的理论模型,运用有限元数值模拟软件( ANSYS/LS - DYNA)对新结构的最大吸能进行分析,应用响应面法拟合出结构吸能最大值的函数,采用遗传算法对拟合出来的优化模型进行求解,从而得到波纹高度和波纹顶点到轴线距离的最优值,使得结构的吸能最大值提升了76%.其中,结构抗撞性分析的计算量大,将其进行并行化,从而减少了计算时间,提高了效率,为结构抗撞性分析提供了一个高效可靠的方法.

关键词:

优化 并行 抗撞分析 薄壁结构

作者机构:

  • [ 1 ] [王伟伟]北京工业大学
  • [ 2 ] [孙海龙]北京工业大学
  • [ 3 ] [沈静娴]北京工业大学
  • [ 4 ] [胡晓光]北京工业大学
  • [ 5 ] [隋允康]北京工业大学
  • [ 6 ] [宇慧平]北京工业大学
  • [ 7 ] [叶红玲]北京工业大学

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来源 :

机械设计

ISSN: 1001-2354

年份: 2011

期: 8

卷: 28

页码: 62-66

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