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康晓龙 (康晓龙.) | 王伟 (王伟.) (学者:王伟) | 赵耀华 (赵耀华.) (学者:赵耀华) | 孙海峰 (孙海峰.)

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摘要:

城市地下快速通道存在较大的坡度,发生火灾事故时在烟流阻力和火灾通风的共同作用下会增加人员的逃生危险。本文使用CFD软件FDS,从坡度与火灾通风风速变化2方面研究了坡度对人员逃生环境的影响,并用性能化防火设计理论分析了其变化规律,以期为城市地下快速通道火灾事故通风系统设计提供指导。

关键词:

人员疏散 城市地下快速通道 性能化防火设计 数值模拟

作者机构:

  • [ 1 ] 内蒙古工业大学土木工程学院
  • [ 2 ] 北京工业大学建筑工程学院
  • [ 3 ] 山东省电建一公司

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来源 :

建筑科学

年份: 2011

期: 04

卷: 27

页码: 100-103

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