高级检索
检索提示：高级检索多个条件检索时是按照顺序运算的：如 A或B与C 即:(A或B)与C
[期刊论文]
三层地铁车站振动台试验分析
作者：
收录：
摘要：
为了探究多层地下结构地震破坏机理,进行了三层地铁车站振动台试验.试验采用微粒混凝土模型,严格按照相似比和配筋率对模型进行加筋配置.填土采用哈尔滨地铁施工挖掘出的扰动土.装土箱采用自主研制的层叠剪切箱以减小边界效应.通过对试验加速度和应变的分析可得到以下主要结论:(1)地下结构在地震中的破坏,主要是由位移控制的；(2)多层地下结构在地震中,顶层破坏最为严重,底层破坏最轻；(3)增加延性是提高地下结构抗震性能的有效方法.
关键词：
作者机构：
通讯作者信息：
电子邮件地址：
相关关键词：
相关文章：
2007，地震工程与工程振动
2006，北京工业大学学报
2015，地震工程与工程振动
2020，第29届全国结构工程学术会议
来源 ：
地震工程与工程振动
ISSN： 1000-1301
年份： 2011
期： 6
卷： 31
页码： 159-166
被引次数：
WoS核心集被引频次： 0
SCOPUS被引频次：
ESI高被引论文在榜： 0 展开所有
万方被引频次： 34
中文被引频次：
近30日浏览量： 4
归属院系：
全文获取
外部链接：
