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赫特·约斯特·皮克 (赫特·约斯特·皮克.) | 卢卡·贝托里尼 (卢卡·贝托里尼.) | 汉斯·德扬 (汉斯·德扬.) | 惠晓曦 (惠晓曦.) | 曹浩伟 (曹浩伟.) | 赵之枫 (赵之枫.) (学者:赵之枫)

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摘要:

引言在世界范围内,城市中站点地区的交通与土地利用一体化发展的议题都受到了高度重视.无论其形式是否如同北美一样贴着"交通导向开发"(TOD)的标签,或是像欧洲等地一样仅仅出于火车站周边地区再开发的目的(Bertolini& Spit,1998;Cervero,1998;van den Berg&Pol,1998;Cervero,2004;Dittmar&Ohland,2004;Dunphy et al.,2005).

关键词:

Development Potential Insight van 一体化发展 交通与土地利用 交通导向开发 再开发 发展潜能 周边地区 城市 形式 标签 模型 欧洲 火车站 站点地区 节点 荷兰 议题 透视

作者机构:

  • [ 1 ] [赫特·约斯特·皮克]荷兰代尔夫特工业大学
  • [ 2 ] [卢卡·贝托里尼]荷兰阿姆斯特丹大学
  • [ 3 ] [汉斯·德扬]荷兰代尔夫特工业大学
  • [ 4 ] [惠晓曦]荷兰代尔夫特工业大学
  • [ 5 ] [曹浩伟]北京工业大学
  • [ 6 ] [赵之枫]北京工业大学

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来源 :

国际城市规划

ISSN: 1673-9493

年份: 2011

期: 6

卷: 26

页码: 63-71

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