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葛丹丹 (葛丹丹.) | 梅小龙 (梅小龙.) | 樊文欣 (樊文欣.) | 余锋祥 (余锋祥.)

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摘要:

在建立齿轮箱三维实体模型的基础上,对其进行模态分析,得出前10阶固有频率及振型。并利用模态叠加法对齿轮箱体工况激励下的瞬态响应进行分析,得出了齿轮箱系统的动态响应。结果表明,在这种载荷的作用下,最大应力集中出现在齿轮箱下箱体肋板区域,而箱体其他部位的应力值很小。通过计算得到的动态响应参数,为齿轮箱系统设计进一步优化奠定了基础。

关键词:

ANSYS 动态响应 有限元 模态分析 齿轮箱体

作者机构:

  • [ 1 ] 中北大学机械工程与自动化学院
  • [ 2 ] 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院

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来源 :

矿山机械

年份: 2011

期: 08

卷: 39

页码: 128-131

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