Indexed by：
Abstract：
本文以Kim JY的地铁活塞风实验台为物理模型,用Gambit软件建立了其全尺寸模型,并利用Fluent 6.3.16软件建立了相应的活塞风动网格模型,模拟了列车以某一运动规律经过隧道后,隧道内压力场和速度场的动态变化规律.将模拟结果与Kim JY的实验及模拟数据进行对比可知,在各测试位置上,本文所建模型压力系数模拟平均误差可控制在8.0%以内,速度系数平均误差可控制在11.7%以内,且模拟结果优于Kim JY模型,说明本文所建模型准确、合理,具有较强的通用性.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
建筑科学
ISSN： 1002-8528
Year： 2011
Issue： 8
Volume： 27
Page： 75-81
Cited Count：
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 37
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 0
Affiliated Colleges：
