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张靖岩 (张靖岩.) | 王婉娣 (王婉娣.) | 彭伟 (彭伟.) | 霍然 (霍然.) | 李炎锋 (李炎锋.) (学者:李炎锋)

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摘要:

通过在鹰嘴岩隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下隧道内烟气发展过程进行了研究。结果表明,纵向风速和火源大小均对烟气层沉降有重要影响。相比之下,纵向风速对烟气层沉降的影响更大;火源位置较高时,烟气层热膨胀力较大,在距离火源一定距离外仍可产生上游方向的烟气逆流;一定坡度的隧道在某种条件下可以产生"弱烟囱效应",导致烟气向下游方向的流速增加。在隧道设计中可以考虑利用这一点来增加排烟效率。

关键词:

火灾 烟气层高度 纵向风速 隧道

作者机构:

  • [ 1 ] 中国建筑科学研究院建筑防火研究所
  • [ 2 ] 安徽理工大学能源与安全学院
  • [ 3 ] 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室
  • [ 4 ] 北京工业大学建筑工程学院

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来源 :

中国安全生产科学技术

年份: 2010

期: 01

卷: 6

页码: 17-20

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